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智界新S7冬季续航表现,寒冷天气下仍能畅行无忧!

对于北方消费者来说,冬季的低温常常让纯电动车的续航能力成为选车时的一大顾虑。随着寒冷气温的到来,电池的性能下降、能耗增加以及座舱采暖带来的额外电力消耗,常常让车主在冬季出行时感到焦虑。智界新S7作为一款全新的智能电动SUV,在这方面的表现,经过多方实测,给出了令人惊喜的结果。

雪地里行驶的赛车

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冬季续航问题的根源是什么?

低温环境对纯电动车的续航有着显著的影响,具体来说,主要有三个方面的原因:

电池性能受限,在低温条件下,电池的锂离子活动性受到抑制,这会导致电池的充电和放电能力明显下降,进而影响续航里程。尤其是磷酸铁锂电池,在寒冷环境下的表现尤为不理想。

额外的能量损耗,低温天气会使得轮胎材料硬化、润滑油变粘,甚至是制动系统的摩擦力增大,这些都会导致能量损耗的增加,进而影响整体续航表现。

座舱采暖系统消耗电力,寒冷天气需要依赖座椅加热、空调和方向盘加热等系统来提高舒适性,但这些采暖系统却会消耗大量的电能,进一步影响电池续航。

汽车停在雪地上

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智界新S7如何做到低温高效续航?

智界新S7通过一系列技术革新,成功解决了冬季续航难题。智界新S7配备了82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池以及100度三种不同规格的电池,提供了更强的低温适应性。而华为TMS智能热管理系统则能够在低温条件下提前对电池进行预热,最大程度减少低温对电池性能的影响。

智界新S7采用了碳化硅电机,电机效率高达98%,有效减少了电能转化过程中的损失。同时,车身设计的风阻系数仅为0.203Cd,加上轻量化设计和低滚阻轮胎,使得车辆在行驶过程中能最大程度地降低能量损耗。

智界新S7搭载的华为TMS智能热管理系统,通过智能控制座舱的热能分配,使得电能消耗减少了50%。与传统电加热系统相比,智界新S7在保证舒适性的同时,也能有效延长续航。

粉色的汽车

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智界新S7在低温环境下的续航表现令人惊艳。即使在北京寒冷的冬季,车主在启动车辆时开启空调和座椅加热的情况下,续航达成率仍然高达78%。在零下20℃的东北地区,智界新S7的续航达成率高达79%。这一表现,远远超出了许多消费者对纯电动车冬季续航的预期。

图形用户界面, 应用程序

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在出门前你还可以打开智界新S7一键备车功能,不仅能提前打开空调、座椅加热、空气净化等功能,温暖快人一步,也无需担心车门把手被冻住;还可提前进行电池预热,延长车辆续航表现和充电速度。

雪地中的汽车

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冬季续航焦虑是许多北方消费者考虑购买电动汽车时的重要考量因素,但智界新S7通过其强大的电池技术、高效驱动系统和智能热管理技术,成功解决了这一问题。在低温环境下,智界新S7依然能够保持强劲的续航表现,为车主提供了更为安心的驾驶体验。

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